Une tempo légère et réactive qui garde les pieds au sec quand le terrain se fait humide.
Ce modèle existe aussi en version homme : voir la fiche homme →
L'adizero Evo SL ATR femme reprend la mousse Lightstrike Pro de la version route dans un habillage plus protecteur, avec une tige déperlante et une semelle Continental crantée à 1,5 mm. Elle vise les coureuses expérimentées de moins de 75 kg qui recherchent du rythme sur 5 km à semi, sur route comme sur chemins roulants. Son amorti reste ferme et dynamique, ce qui la rend peu adaptée aux gabarits plus lourds ou aux longues sorties en quête de moelleux, et sa vocation tout terrain se limite aux sentiers faciles.
Pour qui ? Pour les coureuses expérimentées de moins de 75 kg qui cherchent une chaussure dynamique pour leurs séances de vitesse et leurs sorties du 5 km au semi, sur route comme sur chemins roulants.
Non, il s'agit d'une version tout terrain d'une chaussure de route. Elle passe bien sur les chemins roulants et boueux, mais reste limitée sur les sentiers vraiment accidentés.
Son amorti est ferme et orienté rythme. Pour de l'endurance fondamentale confortable, un modèle plus moelleux comme la Supernova Rise sera plus adapté.
La version ATR ajoute une tige déperlante plus résistante et une semelle Continental crantée pour l'adhérence, au prix d'un poids et d'une chaleur légèrement supérieurs.
i-Run la recommande aux coureuses de moins de 75 kg, en cohérence avec son amorti ferme et son orientation dynamique.
Non, le dynamisme vient uniquement de la mousse Lightstrike Pro, ce qui la classe comme une chaussure de séances rapides plutôt qu'une chaussure de compétition à plaque.
Placez la Adizero Evo SL ATR sur le graphique interactif et comparez-la, axe par axe, à tout le marché.
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